בעולם השיווק המודרני, קל מאוד להתפתות ולחשוב שהכל קורה אך ורק במסכים הקטנים שלנו. אנחנו גוללים בפיד של פייסבוק, מחפשים מידע בגוגל, ורואים סרטונים ביוטיוב. אבל האמת היא שהחיים האמיתיים של קהל היעד שלכם מתרחשים בחוץ – בכבישים, ברחובות, בדרך לעבודה, ללימודים או לקניות. כדי ליצור מותג חזק באמת, כזה שאי אפשר להתעלם ממנו, צריכים לחבר את שני העולמות הללו. השילוב המנצח שבין נוכחות פיזית בולטת בשטח לבין נוכחות דיגיטלית חכמה הוא הנוסחה הסודית של החברות המובילות במשק כיום.
כמי שמלווה עסקים ומנהל קמפיינים שיווקיים כבר שנים רבות, נתקלתי לא פעם בדילמה מצד בעלי עסקים: איפה כדאי להשקיע את תקציב הפרסום? האם לשפוך הכל על קמפיינים ממומנים בגוגל ופייסבוק, או שאולי כדאי ללכת על מהלך רחב של שלטי חוצות שיגרום לכולם לדבר עלינו? התשובה שלי תמיד אחידה: אסור לכם לבחור. המותגים המצליחים ביותר יוצרים מעטפת שלמה שמתחילה בחשיפה בדרכים וממשיכה ישירות אל תוך הסמארטפון של הצרכן.
הכוח של המרחב הציבורי – שלטי חוצות ואוטובוסים
בואו נחשוב על הבוקר של הצרכן הממוצע שלכם. הוא יוצא מהבית, נכנס לרכב או מחכה בתחנה. בשלבים הללו של היום, הוא לא תמיד מרוכז במסך הנייד שלו. העיניים שלו מחפשות גירויים בסביבה הפיזית. כאן נכנס לתמונה הכוח האדיר של שיווק על אוטובוסים. מדובר למעשה בשלטי חוצות ניידים ודינמיים שחוצים את העיר, נכנסים לתוך שכונות המגורים, עוברים במרכזי הקניות העמוסים ועומדים בפקקים ממש מול העיניים של נהגים והולכי רגל כאחד. הנוכחות הזו היא בולטת, חיונית וכמעט בלתי אפשרית לחסימה (בניגוד לחוסמי פרסומות בדיגיטל).
לצד האוטובוסים הניידים, כאשר אנחנו משלבים אסטרטגיה של שיווק על שלטי חוצות בנקודות מפתח ובצירי תנועה מרכזיים, אנחנו יוצרים אפקט מיידי של סמכותיות וגודל. שלט חוצות ענק משדר יציבות, עוצמה וביטחון במותג שלכם. הצרכן מקבל את המסר שלכם בצורה הכי ברורה וגדולה שיש, מה שמכין את הקרקע לשלב הבא במסע הלקוח שלו.
החוויה האישית שלי בעבודה עם צ'ילי פרסום
אני רוצה לשתף אתכם בחוויה אישית שלי מהשטח. לפני מספר חודשים ליוויתי לקוח מענף השירותים שרצה להשיק שירות חדש באזור המרכז והשרון. בתחילה, הלקוח התעקש להשקיע את כל התקציב שלו בדיגיטל בלבד. התוצאות היו נחמדות, אך העלות להשגת ליד הייתה גבוהה מאוד והרגשנו חוסר באמון ובמוכרות של המותג. הקהל פשוט לא הכיר את השם החדש ולא מיהר להשאיר פרטים.
החלטנו לשנות כיוון ופנינו לחברת צ'ילי פרסום (chilly). הצוות המקצועי של החברה בנה עבורנו אסטרטגיית מעטפת מקיפה. ראשית, ניצלנו את זרוע המדיה החזקה שלהם, פרסומוטו, המחזיקה בזכויות בלעדיות על אלפי אוטובוסים ומוניות שירות ברחבי הארץ. הרמנו קמפיין שילוט בולט על אוטובוסים עירוניים ובין-עירוניים במסלולים הרלוונטיים לקהל היעד שלנו, ובמקביל ביצענו מהלך של שיווק שלטי חוצות במיקומים אסטרטגיים.
התוצאה בשטח הייתה מהירה ומרגשת. אנשים התחילו לראות את המותג בכל מקום בדרכים. אבל החלק המבריק באמת היה השילוב הדיגיטלי: במקביל לשילוט הפיזי, צ'ילי פרסום ניהלו עבורנו קמפיין ממומן ממוקד ברשתות החברתיות ובגוגל. כשגולשים שראו את האוטובוסים בבוקר נכנסו לרשת בערב, הם פגשו את אותם המסרים בדיוק. אחוזי ההמרה בדיגיטל זינקו פלאים, ועלויות הרכישה צנחו בצורה דרמטית. הקהל כבר נתן בנו אמון כי הוכחנו נוכחות חזקה ורצינית בשטח.
למה דווקא מעטפת שיווקית משולבת?
העבודה עם מעטפת פרסום מלאה מעניקה לעסק שלכם יתרונות ששום ערוץ בודד לא יכול לספק לבדו:
- בניית מודעות מותג מהירה (Awareness): חשיפה חוזרת ונשנית לשילוט חוצות ולאוטובוסים הופכת את המותג שלכם למוכר וחלק מהנוף היומי של הצרכן.
- שיפור אחוזי ההמרה בדיגיטל: כאשר הגולש נתקל במודעה שלכם בפייסבוק או בגוגל לאחר שכבר ראה את שלטי החוצות שלכם בדרך לעבודה, החסמים שלו יורדים והוא נוטה להמיר ולהשאיר פרטים הרבה יותר מהר.
- פנייה לקהלים מגוונים: המעטפת השלמה מאפשרת לכם לתפוס את הצרכן שלכם בכל שלב של היום – כשהוא בדרכים, כשהוא מקשיב לרדיו, או כשהוא גולש בנייד שלו.
חברת צ'ילי – מעטפת אחת, שקט נפשי מלא
אחד היתרונות הגדולים ביותר שגיליתי בעבודה עם צ'ילי פרסום הוא היכולת לקבל את כל פתרונות הפרסום והשיווק תחת קורת גג אחת. במקום להתנהל מול מעצב גרפי בנפרד, חברת שילוט חוצות בנפרד, וסוכנות דיגיטל נפרדת – צ'ילי מספקת מעטפת שירות שלמה ומקצועית.
החברה, שהוקמה בשנת 2012 והתפתחה למשרד פרסום מלא, מעניקה ליווי שיווקי כולל: החל מתכנון תקציב השיווק, איתור מדויק של קהלי יעד, עיצוב קריאייטיב פורץ דרך, הפקת סרטוני תדמית ועד לקניית מדיה חכמה באפיקים הפיזיים והדיגיטליים כאחד (כולל קידום אתרים אורגני בגוגל וקמפיינים ממומנים). כשכל זרועות השיווק עובדות בסינרגיה מושלמת, העסק שלכם נהנה מתוצאות מקסימליות ומנוכחות שאי אפשר להתעלם ממנה.
מאת: משה גבאי
